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3月24日訊 鏡報報道，伊蒂哈德航空(Etihad Airways)準備今年上市（IPO），這對曼城來說可能是個好消息，他們希望解決懸在俱樂部頭上的115項英超指控。

有關曼城與伊蒂哈德長期贊助協議的安排構成了對衛冕冠軍的指控的重要組成部分。德媒稱，阿聯酋航空公司只向曼城支付了6750萬英鎊的官方債務中的800萬英鎊，其余的都是由俱樂部阿布扎比老板變相的股權融資來支付的。這違反了英超和歐足聯制定的財務規定，也無異于曼城董事會老板和伊蒂哈德高管之間醞釀的欺詐嫌疑。該航空公司正在準備首次公開募股。在這個過程中，伊蒂哈德航空將允許全面披露他們的賬戶。

股市內部人士認為，伊蒂哈德可能不太可能愿意不受限制地被審查他們的財務事務和公司業務。投資銀行業的一位資深人士表示：“如果伊蒂哈德航空高管確實參與操縱與曼城的贊助協議被曝光，可能會嚴重損害該公司在潛在投資者眼中的聲譽?！币恋俟潞娇者€有義務披露在IPO啟動前對公司賬目或行為進行的任何正在進行的調查。

英超聯賽的指控非常嚴重，不僅僅是在足球規則和規定方面。指控稱，曼城高管與伊蒂哈德的官員串通，不僅對俱樂部的獨立審計人員撒謊，還對國際體育仲裁法庭撒謊。

這也讓人質疑，在這家美國私募股權公司于2019年收購俱樂部的大量股份之前，曼城的所有者向銀湖披露了哪些信息。這就是為什么英超聯賽的指控遠遠超過了指責曼城未能滿足利潤和可持續發展規則的原因。近四年前，CAS裁定，任何有關曼城和伊蒂哈德高管、阿布扎比高級官員甚至該國王室成員之間存在陰謀的說法都是不可能的。當時，CAS推翻了歐足聯因伊蒂哈德未能遵守FFP規定而對阿提哈德開出的為期兩年的歐冠禁賽令。

曼城所有者謝赫-曼蘇爾在訴訟期間提交了一封信，支持他們的上訴。曼城也被推翻了2575萬英鎊的罰款，他們因未能配合歐足聯的調查而被處以860萬英鎊的罰款。伊蒂哈德目前是一家國有航空公司，自2011年夏季宣布與曼城建立最初的10年合作關系以來，伊蒂哈德一直是曼城的贊助商。

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