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10月26日，我跑了天津馬，賽前與賽后兩天，我都在天津，天氣陰沉沉的，有霾，就是比賽日時湛藍的天空，溫潤的陽光。這份好運，我認為是對辛勤、努力付出的賽事，一種最好的回報。
同一天的寶雞馬，賽前連續下了四十來天的雨，到比賽時天卻驟然放晴。是的，這是運氣，但運氣不是從天而降的，而是對寶雞馬幾個月來的籌備，幾年來的付出，一種最恰當的詮釋。
如您所知，十月份馬拉松辦賽的大環境跟過去比，有些不同。好多城市馬拉松都取消了，堅持辦的，基本上也都剔除了健康跑、歡樂跑，像寶雞這般按原定計劃辦的，需要莫大的勇氣和擔當。

這也充分表明，寶雞對馬拉松的愛，是真愛，是經得起各種復雜環境、條件考驗的純真愛。
今年是寶雞馬的第三個年頭，能夠從無到有，且成長到今天的高度，真不是偶然的。
成功的背后，是寶雞尋覓到了馬拉松密碼。馬拉松只是載體，是寶雞精神文明的窗口，是寶雞熱情好客的本色。

任何一場賽事的口碑都不是一朝一夕成就的，寶雞馬僅用兩屆，就將報名人數拉至120175，成為陜西、西北不可忽視的馬拉松生力軍，且展現出蓬勃向上的活力。
可以說，寶雞馬的起點高，其底色便是城市對馬拉松的熱愛和支持。放眼四顧，在國內也絕對是排得上號的。
跑者為什么認你一場新辦賽事？不就是因為組織專業、服務貼心，拿出自己最大的誠意，給跑者提供最大的便利，達到了與跑者的同頻共情嘛。

小細節
馬拉松的好，從來不是驚天動地的宏大敘事，而是細微處見真章。寶雞馬能獲得跑者廣泛贊譽，正是做了許多貼心的小細節。
跑馬管早餐，你聽說過嗎？我以前倒是曾遇到過有賽事提供，就是某快餐品牌提供的餐包，里面有簡單的兩三種，這已經相當棒了。寶雞馬設置6處愛心早餐點，這并不是他們第一這么做，但今年進行了優化，讓跑者可以吃到搟面皮、豆花泡饃、醋粉、石頭餅、火鍋辣子夾饃等寶雞美食。
三年來寶雞馬一直致力于打造“西北最速賽道”，今年對賽道設計進行了精細化改進，前5公里由半幅拓寬為全幅，大幅提升選手起跑體驗。另外，“最短跑進藍線”也進一步優化。

外出參賽，交通便捷有著強大吸引力。寶雞馬連續三天在西安北到寶雞南（經停楊凌南站）開設往返動車6車次，每天中午、下午和晚上各一班抵達的，下午和晚上三班返程的。
賽前領物擺渡服務，則是從寶雞站、寶雞南站直達博覽會現場寶雞體育館。比賽日賽前開通了5條擺渡專線，班次密集；賽后10條線路，讓選手及時疏散。
推出寶馬百事通，賽前、賽中、賽后全周期服務的細節，全部包含在內，一問一答，一目了然。

賽前周五晚的跑友之夜演唱會，參賽者可預約免費觀看一眾明星演出，領略陜派搖滾之風，堪稱跑圈的福利“天花板”。這也促使大家早點到寶雞來，不但要跑好，也得玩好。其中寶雞30家高A級景區面向參賽者都推出了門票優惠政策。
還有組委會在比賽日賽前為選手開放行政中心大樓、公安局和財政局辦公大樓，為選手更換衣物、調整狀態提供好的環境，放眼國內，只此一家。
反正我感覺到，目前國內馬拉松面向跑者的貼心服務，寶雞馬基本上均有涉及，有些甚至做到了極致。如此服務，也怪不得能贏得跑者認同了。

大融合
這些年馬拉松能夠在國內這么火，早已超越了競賽、服務層面，而是城市能夠通過馬拉松，贏取更多。
寶雞馬今年其實已經把比賽與文化、旅游、商業融為一體，城市的熱心、熱情，緣于這場馬拉松不單是比賽，而是城市品牌盛事。
寶雞馬向參賽選手發放《美食地圖》，聯合53家餐飲門店提供地方特色美食；安排賽事保障酒店54家，享受延遲退房服務。讓大家吃好、住好的同時，也帶給商家最直接的收益。

看中國·來寶雞，這句口號背后，有著深厚的文化內涵，賽事服裝的青銅器紋樣、完賽獎牌上的何尊銘文“中國”、隱藏款社火馬勺臉譜盲盒等特色設計，巧妙地將周秦文明與現代體育精神相融合。
賽道沿途設置的非遺展示點，讓虢鎮剪紙、鳳翔泥塑等傳統藝術與跑者的步伐相互呼應，使參賽者沉浸式感受三千年陳倉文化的獨特魅力。
大家都知道蘭馬這兩年以“全國最熱情賽道”而享譽跑圈，而寶雞馬同樣有很強的實力和口碑去競爭“最熱情”這個稱號。許多跑友在跑完寶雞馬后都說賽道沿途觀眾非常熱情，市民都在自發為跑友加油吶喊、傳遞熱情，能從大家的反饋中感受到寶雞馬目前絕對是西北地區觀眾最熱情的馬拉松之一。而究其根源，這種熱情正是深植于寶雞這座城市的文化基因之中，寶雞是周秦文化的發祥地，深厚的周禮文化積淀，潛移默化地塑造了寶雞人重禮節、好客、友善待人的集體性格，可能對于市民來說，寶雞馬就是一次“有朋自遠方來”的盛會。

最顯著的還是“一賽一會·雙品牌”戰略的確立，馬拉松+專業演唱會兩大高價值大型IP的跨界聯動，是寶雞馬在三年之際的一次重大創新，打造體育消費新場景、新模式，非常契合當下促消費、擴內需主流，為許多地方馬拉松運營尋求新的突破提供了思路。
甚至可以說，今年寶雞馬以特色賽事為平臺、地域文化為底蘊，彰顯了寶雞的城市品格，為中小城市辦賽提供了一個“寶雞方案”。
這樣的馬拉松完全融入城市，其實火的不是馬拉松，而是背后這座城市。

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